电动汽车空调压缩机控制器

对于传统燃油车，当车辆需要制冷开启压缩机时，其动力来源于发动机，通过皮带驱动压缩机运行。但NEV车辆存在纯电动行驶的特点，特别是BEV车辆，没有发动机作为压缩机的动力来源，因此针对NEV车辆，需要使用高压电机驱动的电动压缩机来替代传统燃油车上的发动机驱动式压缩机。

电动空调压缩机通常使用涡旋式压缩机，电动机与压缩机采用同轴驱动方式。高压电池的直流电经过逆变器转换为交流电驱动电机，同时通过调节通电频率和电流大小可以精确调节压缩机转速。

压缩机在整车空调系统中的作用如下图所示。简单来说就是低压气态制冷剂通过压缩机变为高压气态，然后通过冷凝器散热变为高压液态，散发的热量通过风扇排出，高压液态制冷剂经过储液罐，经过膨胀阀变为低压液态，然后在蒸发器内吸热变为低压气态。

空调压缩机是将A/C和DC/AC集成在一起的电子变频器压缩机，安装位置和内部结构如下图所示。

空调压缩机控制逻辑原理图如下所示，其核心部件为DC/AC转换器。